出張にてバイクの鍵を作成します。原付やバイクの鍵を紛失したら弁慶ロックへ。

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バイクの鍵を失くして1本も手元にキーが無い状態から鍵を作成します。

目次
1.バイクの鍵作成の料金表。

2.バイクの鍵を紛失した場合に、鍵穴からキーを作成します。




バイクの鍵作成の料金表

 (出張費・作業費全て込み)

  原付バイク
 \8,640~\9,720
 中型~大型バイク
 \10,800~\16,200
 外国製バイク
 \16,200~\32,400
 シャッターキー(マグロック)
\10,800~12,960

※ガソリンタンク・コンソールボックス・メットホルダー・リアボックス等の
 パーツの鍵も作成します。お問い合わせ下さい。


※当社では日本製バイクの鍵は勿論の事、最近出回っている台湾製のSYM(シム)や
 KIMCO(キムコ)、マニアに人気のピアッジオ製のべスパなど年代の古いレアな
 バイクの鍵も取り扱っております。電動バイクの鍵もOKです。



バイクの鍵を紛失してキーが1本も無い状況でも
鍵穴から復元作成します

一言でバイクの鍵を紛失したと言っても、どこの鍵穴のキーを失くしたかによって作業状況が
変わって来ます。通常バイクの鍵を失くしたので鍵を作って欲しいというお客様の場合、一番多
いのはエンジンを始動させるためのメインキーを指す場合が殆どですが、中にはメットインや
シャッターキーのみを作って欲しいという方や、ガソリンタンクやコンソールボックスの鍵だけ
を作成して欲しいという方もいらっしゃいます。
またキー製作ではなく、メットイン等のバイクパーツの鍵を開けるだけでいいという方もいらっ
しゃいます。

一般的にバイクの鍵は1本で色々なパーツを開けれるようになっていますが、中古でバイクを
購入された場合などは、前の使用者がシリンダーを取り換えてあったりします。
理由としては鍵穴をいたずらされたり、シリンダーの劣化等が主な原因だと思いますが、
そのような場合購入した時点でキーが2本あったりします。

当社では各種バイクパーツの鍵作成に対応しておりますが、このページではマスターキーや
合い鍵が1本も無い状況のバイクの鍵はどのように作成するのかご説明させて頂きます。

鍵屋が出張にて紛失したバイクの鍵を作成する場合、鍵穴を特殊な道具で見ながら作成します。
よくお客様から、「石膏で型を取ってキーを作るんですよね?」と聞かれる事がありますが、
物理的に不可能で鍵穴に異物を入れると使用不能になります。
時代劇などで見かけた事があるかもしれませんが、盗賊の頭が手下に
「蔵の鍵の蝋型を取って来い。」と命令して、蔵の鍵をこっそり粘土のような物に押しつけて
型を取り、それを元に鍛冶屋上がりの部下が鍵を作成する映像が出てきます。
この方法は何処かに元鍵が有る場合には作成出来る可能性がありますが、手元に1本も鍵が無い
場合は全く勝手が違って来ます。

ストリートバイクの鍵穴
こちらの画像はストリートバイクのイグニッションですが、赤い丸の部分をスコープ付ライトで
内部の形状(凹凸)を読み取り、ブランクキーと言う削り加工されていない鍵から作成します。

削る前の鍵
画像はまだ削っていない状態のブランクキーです。

バイクの鍵作成は各メーカーにより使用するブランクキーも違うし、鍵山の深さや間隔も
それぞれ異なります。
ちなみに一番難しいのはカワサキ製バイクの鍵です。
その理由は、通常鍵穴を覗いてキーの凹凸を読み取るわけですが、カワサキの場合その凹凸が
2段階にしか見えず、キーを差し込んでシリンダーを回転させた状態にしないと正確な形が
見えないような仕組みになっています。
そのため開錠工具でピッキングして、シリンダーを回転させた状態で鍵穴の中をよく見て形を
確認します。日本製バイクの鍵山の深さはだいたい4段階あります。

鍵開け用の特殊工具
こちらの写真は開錠工具ですが防犯の為全体はお見せできません。

また、外国製・社外製のシリンダーを使用しているバイクの鍵はキーを作成しようにも
ブランクキーが日本で手に入らない場合も有ります。
輸入すれば手に入る可能性もありますが、早急に鍵が欲しいという依頼が多いので、
持ち合わせのブランクキーから作業します。
その場合はインプレッションという技法で、ドアシリンダーやイグニッションの形に適合した
キーを差し込み、上下左右にキーを動かし圧力を掛けて、鍵に記される僅かな傷をたよりに
やすりにて手作業で削っていきます。

この技法は古い外車などで、イグニッションがピンシリンダー(キーの片側にギザギザがある
タイプ)のキーを作成する場合や、鍵屋で出回っているメーカーや車種別のブランクキー
適合資料に該当しない車種の鍵を作成する場合に行います。
鍵屋が車やバイクの紛失キーを作成する時に使用する資料には、メーカー別に使用する
キーの種類や削る鍵山の深さ等がマニュアル化されています。
インプレッション技法はマニュアル通りに行かない場合の最終手段でもあります。

最後に鍵作成以外の対処方法についてですが、純正キーナンバーが車検証などに記載されていれ
ばディーラーに純正キーやリモコンキーの注文が出来ます。
時間は掛かりますが鍵屋が出張でカギ作成するよりも安い料金で済みます。

また、時間に余裕のある方はディーラーに持って行きシリンダー交換をして新しい鍵を手に
入れる方法もあります。。
ただしバイク屋さんに車体を持ち込まなければならない為、レッカーなどでを移動させる事が
前提となります。
レッカーの場合は当然料金が掛かりますので、ハンドルロックやチェーンが掛かっていなければ
かなり重労働ですが手押しで移動させる事も考えられます。
バイクの鍵穴はイグニッション・ガソリンタンク・シャッターキーなど数か所鍵穴を取り換えなければならない場合もあり、当日に作業が完了しない場合が多いです。
ビッグスクーターや原付は、鍵穴の数やシリンダーの位置はほぼ同じ物が殆どですが、
オフロードやストリート、配達用バイクの鍵穴はそれぞれシリンダー数がまちまちなので
取り替え料金にばらつきがあります。


関連したページ
1.原付のメットインやバイクパーツの鍵開けについて

2.鍵を開ける際の相場費用について


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